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2020-04-10 20:29

2月4日(ri),由新加坡海事(shi)及(ji)港務(wu)管理局公布的2019年新加坡45家(jia)船用燃料油供應商加油量排名(ming)中(zhong),中(zhong)國(guo)石油國(guo)際事(shi)業(新加坡)有(you)限公司首次(ci)奪冠,成為新加坡最大的船用燃料油供應商。這對于提高中(zhong)國(guo)石油品牌(pai)形象和(he)市場影響力,增(zeng)強(qiang)成品油業務(wu)交易能(neng)力和(he)營銷能(neng)力具有(you)重要意義。

近(jin)年來(lai),由于全球嚴峻的市場環(huan)境及(ji)監管部門(men)對行(xing)業舞弊行(xing)為的nan)俠鞔蚧ji),新加坡擁有(you)船加油執照(zhao)的船用燃料油供應商從2018年的51家(jia)減少至2019年的45家(jia),2019年船用燃料油銷量比上年下降(jiang)5%,約為4750萬噸。在(zai)這種zhong)問葡攏 zhong)國(guo)石油國(guo)際事(shi)業(新加坡)有(you)限公司2019年燃料油銷量仍實(shi)現增(zeng)長,市場話(hua)語權進一步提升(sheng)。

今年全球船用燃料油行(xing)業依然充滿挑戰。國(guo)際海事(shi)組織今年1月1日(ri)開始在(zai)全球範(fan)圍內對船舶燃油含(han)硫(liu)量實(shi)施從3.5%下降(jiang)至0.5%的強(qiang)制規(gui)定後,船用燃料油需求發生結(jie)構性變(bian)化(hua),船加油加注從高硫(liu)燃料油過渡到(dao)以低硫(liu)燃料油、船用柴油為主,調和(he)燃料油市場對低硫(liu)原料油的需求也相應增(zeng)加。

對此,中(zhong)國(guo)石油國(guo)際事(shi)業(新加坡)有(you)限公司加快轉型步伐,根據供需及(ji)時調整對應燃油的貿易,並密切跟進市場,積(ji)極獲取資源,嘗(chang)試不(bu)同的調兌方(fang)案。同時,一huan)fang)面(mian)從倉儲、物流上優化(hua)運(yun)作(zuo),為駁船油庫(ku)備好充足庫(ku)存;一huan)fang)面(mian)資源、調兌兩手抓,從貨源、質(zhi)量上實(shi)現穩定供應。(中(zhong)國(guo)石油報記者王芳 通訊員潘煒雯)

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